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數(shù)控系統(tǒng)采用FANUC 0i MATE-TD，采取開放式結(jié)構(gòu)設(shè)計、模塊化分解數(shù)控車床的電氣控制系統(tǒng)，具有數(shù)控車床的安裝調(diào)試、參數(shù)設(shè)置、PMC編程、故障診斷與維修、數(shù)控編程操作等多項功能，設(shè)計有專門的刷卡式故障設(shè)置單元和排故操作單元，可設(shè)置多個數(shù)控車床的典型的電氣故障，故障由教師設(shè)置，學(xué)生通過對故障的分析判斷，在排故操作單元上排故，具有數(shù)控車床的故障維修考核功能。
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實訓(xùn)柜采用可以靈活組合、方便系統(tǒng)升級和系統(tǒng)維護(hù)的模塊化結(jié)構(gòu)方式進(jìn)行設(shè)計，全鋼制系統(tǒng)框架上可以安裝不同的實訓(xùn)單元，各單元之間采用電纜連接。每個實訓(xùn)單元都設(shè)計有內(nèi)容豐富的操作面板，開放的前面板提供了良好的操作面，不僅可以滿足多個學(xué)生的同時操作，也可以方便教師的教學(xué)指導(dǎo)。在系統(tǒng)的背面，安裝兩塊800mm×600mm的網(wǎng)孔板，學(xué)生可以在此開展各種機(jī)床電氣的裝配實訓(xùn)。
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數(shù)控系統(tǒng)采用FANUC 0i MATE-MD，采取開放式結(jié)構(gòu)設(shè)計、模塊化分解數(shù)控銑床的電氣控制系統(tǒng)，具有數(shù)控銑床的安裝調(diào)試、參數(shù)設(shè)置、PMC編程、故障診斷與維修、數(shù)控編程操作等多項功能，設(shè)計有專門的刷卡式故障設(shè)置單元和排故操作單元，可設(shè)置多個數(shù)控車床的典型的電氣故障，故障由教師設(shè)置，學(xué)生通過對故障的分析判斷，在排故操作單元上排故，具有數(shù)控銑床的故障維修考核功能。
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本裝置專門為職業(yè)院校、職業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)而研制，由數(shù)控系統(tǒng)、交流伺服單元、調(diào)速單元、冷卻控制單元、刀架控制單元、變壓器、網(wǎng)孔板、輔助功能單元和十字滑臺等組成，通過對此設(shè)備的項目訓(xùn)練，可培養(yǎng)學(xué)生對數(shù)控機(jī)床的安裝、接線、調(diào)試、故障診斷與維修等綜合能力，能檢驗學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作能力，計劃組織能力、交流溝通能力、職業(yè)素養(yǎng)和安全意識等。
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主要功能、技術(shù)參數(shù)與“QSSJC-CF1數(shù)控車床綜合實訓(xùn)系統(tǒng)（FANUC）”相同，不同之處在于數(shù)控系統(tǒng)單元采用華中公司的“世紀(jì)星HNC-2lTD”車削系統(tǒng)。
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主要功能、技術(shù)參數(shù)與“QSSJC-CF1數(shù)控車床綜合實訓(xùn)系統(tǒng)（FANUC）”相同，不同之處在于數(shù)控系統(tǒng)單元采用西門子公司的“SINUMERIK 802D sl”數(shù)控系統(tǒng)。
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數(shù)控機(jī)床電氣維修實訓(xùn)系列
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